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２、極距（τ）機繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組，東元，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組，y＜τ；而當線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點，因而在應用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。
東元電機
繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內圓氣隙表面的槽距計算；轉子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。
變頻電機的維修方法與普通電機基本是一樣的，但是由于變頻電源的特殊性，變頻電機的繞組絕緣比普通電機要求嚴格，莆田東元電機，應該采取以下改善絕緣狀況的措施：
一、選用耐電暈性能好的電磁線，以滿足電機耐高頻脈沖和局部放電的要求。一般使用聚酯/聚酰胺酰復合層漆包線，泉州東元電機，耐電暈、抗電暈電磁線。
二、繞線、嵌線施工工藝。 變頻電機在繞線、嵌線、綁扎等加工工藝必須嚴加管理，特別是在繞線、嵌線過程中防止損傷導線，嵌線過程應保證槽絕緣、相絕緣、層間絕緣放置到位。相絕緣應采用容易被絕緣漆浸透的材料，線圈端部應加強綁扎、固定，漳州東元電機，確保端部成為一個整體。
在電機槽底、相間、層間及線圈首末匝等處加強絕緣，可提高電機耐電強度。
1．1 線路原因
(1)試驗線路熔斷絲接觸不良或熔斷；
(2)電源電壓三相不平衡；
(3)三根試驗用線與電機接線端子沒有連接好。
1．2 電機自身原因
(1)內部接線錯誤，包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯等；
(2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障；
(3)電源線極性(起端和終端)標錯；
(4)焊接不良；
(5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。
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